成都二环路全长28.3公里，是成都市第二条环形道路。2015年，公司主持设计二环路快速化改造工程，全线改造为地面主干路+地上高架快速路的双层结构，并采用全国首创的“快速路+快速公交”模式运行。项目建成后有效提升了老城区交通纾解能力，极大改善了二环沿线的公交出行品质。
荣誉奖励：全国优秀工程勘察设计奖市政公用工程一等奖

2002年主持设计成都三环路，2018年主持完成新三环路扩能改造设计。改造后的三环路打通了全线辅道断点，疏通了交通瓶颈，强化了交通转换，升级了公交系统，完善了慢行过街与智慧出行系统。三环路改造时同步打造了102Km熊猫绿道，串联起望山、见水、观田、游林、赏花的诗意图景，打造出一条景观生态功能俱佳的“最美三环路”。

人民南路及其南延线天府大道被誉为“天府第一路”。它北起天府广场，南接天府新区仁寿视高经济开发区，是成都百里中轴线的南半部分，也是全国最长的纵向中轴线道路。它既是引领成都发展的交通轴线、经济轴线，也是彰显成都魅力的文化轴线、景观轴线。
荣誉奖励：四川省优秀工程勘察设计一等奖

东西城市轴线西起都江堰，东接资阳，市域范围内全长约150公里，串联9个行政区域、14个产业功能区。东西城市轴线是贯彻落实国家、省、市发展战略，推动成渝一体化、成资同城化发展的重要工程，也是大运会主场馆连接双机场的重要交通廊道，支撑着成都市市域空间格局实现从“两山夹一城”到“一山连两翼”的千年之变。

日月大道快速化改造工程起于三环路苏坡立交，止于绕城高速文家场收费站，主线长5.7km，采用“快速路+快速公交” 的模式建设。项目设计中广泛应用新理念、新技术，全线采用海绵城市透水铺装材料，并同步敷设地下综合管廊，被列为全国试点项目。项目建成后极大地缓解了城西片区的交通压力，获得社会一致好评。